Kommentare zu: Wanken und Hüpfen beim Sprinter vorbei

Von: Bernd Freier

Bernd Freier — Sun, 04 Oct 2020 11:39:48 +0000

Bei CS reisemobile ist es das gleiche.
Fahrverhalten ab Werk – enttäuschend.

Dann Goldschmitt teilluftfeder und 26 mm.stabi: vieeeel besser, wanken war weg.

Nun noch marquart vorn und hinten: endlich so, wie man das erwarten würde , wenn man mercedes kauft.

Und Marquart ist quasi um die Ecke von CS.

Das ist aber ein Mercedes Problem. Genau so habe ich das damals bei meinem SLK auch erlebt. Anfangs furchtbar nervös, nachgekippt wie ein Gummiball.

Dann koni gelb montiert – und siehe, es ist ein sportliches Auto das dahin fährt, wo Fahrer hinwill.

Von: Mikesch

Mikesch — Wed, 20 May 2020 08:35:57 +0000

Als Antwort auf Demmeler. Habe gehört, dass er welche für bestimmte Typen anbietet, genaues weiß ich aber nicht. Ruf doch einfach mal an...

Von: Demmeler

Demmeler — Wed, 20 May 2020 08:00:05 +0000

Bietet Marquart mittlerweile auch vordere Stoßdämpfer für den Sprinter 1 (bis Bj.2006) an?

Von: Ingo Cramer

Ingo Cramer — Fri, 10 May 2019 15:55:02 +0000

Moin mitanand,

es ist fast zum Haareraufen – Daimler sowie Bimobil wissen doch von dem Problem,wieso ändern die nicht von vornherein. Die Fahrzeuge sind doch nicht zum “Schnäppchenpreis zu bekommen, von der Verkehrssicherheit ganz zu Schweigen. An der Küste läuft sowas unter Strandräuber.

Euch allen trotzdem eine gute und sichere Reise

Ingo

Von: Mikesch

Mikesch — Tue, 22 Jan 2019 18:27:15 +0000

Als Antwort auf Wolfram Fischer.

Moin Wolfram,
für vorne gibt es keine Dämpfer für den Allrad von Marquart.
Für hinten gibt es auch eine leichtere Ausführung, muss man testen.
LG Mikesch

Von: Wolfram Fischer

Wolfram Fischer — Tue, 22 Jan 2019 13:36:15 +0000

Hallo! Bin in freudiger Erwartung eines Ex 366 4,1 Tonners. Hat jemand bereits Erfahrungen mit Marquart-Dämpfern in diesem kleineren und leichteren Fahrzeug (keine Zwillingsbreifng hinten)? Der EX 366 ist auch nur 2,92 Meter hoch und schwankt beim Fahren sowieso nicht so stark wie ein LBX mit Alkoven. Bei Probefahrten hat mich ein wenig gestört, dass er beim Abbiegen immer vorn einknickte. Das beschriebene Schwanken im Stand habe ich nicht so bemerkt.

Von: Mikesch

Mikesch — Tue, 27 Nov 2018 14:56:24 +0000

Als Antwort auf Günther.

Moin Günther,
danke für Deinen Beitrag und freut mich, dass Du so zufrieden bist!
Den letzten Satz Deines Beitrages habe ich mal gelöscht, das hat seine Gründe. Die Preise sind eh schon eng kalkuliert, eigentlich Händler-Einkaufspreise 😉

Für die Anderen: Einfach sagen, ihr kommt auf Grund meiner Seite, dann dürfte es ein Bonbon geben 😉

LG vom Mikesch

Von: Günther

Günther — Tue, 27 Nov 2018 10:49:12 +0000

Hallo zusammen,

ich habe mir inzwischen die Dämpfer direkt bei Marquart besorgt. Da ich die Befürchtung habe, dass die stärkeren vielleicht nicht passen, hat mir Marquart problemlos noch die schwächeren als Alternative zugeschickt.
Da mir meine Werkstatt, bei der ich die Reifen wechseln lies, mir die Dämpfer angeblich aus Gewährleistungsgründen nicht montieren wollte, habe ich nun einen Termin bei Stäbler in 68753 Waghäusel, über die ich die Marquart-Dämpfer hätte auch beziehen können. Den Satz Dämpfer die dann nicht passen, kann ich an Marquart zurückschicken. Ich finde das großzügig und mich gut beraten von Marquart.

Die Preise die mir Marquart berechnet hat:
Für die stärkeren Dämpfer 220,00 € plus MWST, für die schwächeren 192,00 €.
Grüße Günther

Von: Mikesch

Mikesch — Mon, 26 Nov 2018 23:30:14 +0000

Als Antwort auf PAMA.

Moin,
bestell die Dämpfer doch direkt bei Marquart. Keine Ahnung wie hoch Fracht und Zoll ist, kann ja nicht die Welt sein. Wenn Du es nicht selber kannst, jede Werkstatt montiert die in einer halben Stunde.
Noch`n Tipp: Nimm die mit 5cm, die 7cm könnten u.U. nicht passen oder es ist doch besser, bei Marquart vorbei zu fahren.
Aber ist teilweise wirklich schon übel, was die Händler drauf schlagen…
LG Mikesch

Von: PAMA

PAMA — Mon, 26 Nov 2018 18:19:09 +0000

Hallo Sodele
Ich habe mich auch mit dem Problem auseinander gesetzt.
Wir haben einen LBX 365 Doka mit VPerson Luftfederung.
Schon bei unser Ersten Reise nach Spanien war das Fahrverhalten Katastrophal. Bimobil hat uns belächelt und einen 4 Seitigen Brief geschickt mit allen Ausreden ect.
Da möchte ich hier nicht ins Detail gehen, da es eh nichts bringen würde. ( Bayrische Sturheit)
Unser Händler hat uns nun diese Dämpfer von Marquart empfohlen da nur Positive Berichte für den Sprinter im Umlauf sind.
Ich habe die Starke Version bestellt bei unserem Händler in der Schweiz.
Nun mal zu den Preisen:
Deine sind Stück 186 Euro…also beide 372 Euro…
Meine Rechnung in CHF für beide geliefert per Post: 805.- CHF
In Euro umgerechnet zum Kurs 1.15 = 700 Euro für Beide.
Klar kommt noch Zoll und etwas Fracht dazu… Aber????

Ich werde diese Retour geben und beim nächsten Aufenthalt in Deutschland selber abholen zum Normalem Preis.
Das Ist es mir nicht Wert die Womo Händler noch mehr zu stopfen für ein bisschen Fahrvergnügen.
Ich fühle mich hier TOTAL abgezockt als Schweizer…
Euch allen, trotz unfallfreie gute Fahrt.
Gruss PAMA

Von: Mikesch

Mikesch — Thu, 15 Nov 2018 17:26:19 +0000

Als Antwort auf Günther.

Moin Günther,
bei mir hat es gepasst, meiner ist Baujahr Ende 2014, aber da dürften eigentlich keine Unterschiede sein und die müssten passen.
Probiere es einfach, kannst sie ja wieder zurück schicken. Der Wechsel ist ja kein Akt.
Liebe Grüße, Michael

Von: Günther

Günther — Thu, 15 Nov 2018 11:43:35 +0000

Hallo Michael,
ich habe auch ein Bimobil allerdings ein LBX 365 5t Allrad, Zulassung 2/2015. Der Sprinter wurde demnach in 2014 produziert. Für die 70 mm Dämpfer, die mir die Fa. Marquart zugeschickt haben, sieht es unter dem Auto ziemlich eng aus, nachdem ich mal nachgemessen habe. Da ich sie nächste Woche beim Reifenwechsel mit tauschen wollte bin ich etwas verunsichert.

Dein Fahrzeug müsste doch das gleiche Baujahr sein. Hattest du beim Einbau keine Probleme?

Von: Mikesch

Mikesch — Sat, 09 Jun 2018 07:30:10 +0000

Als Antwort auf Sascha.

Moin Sascha,

bei meinem 2015er 5T 4×4 passen die nicht. Die untere Aufnahme (Zwischenraum) ist in der Regel 4cm breit, bei sind es aber 5cm. Es scheint Unterschiede zu geben.
Ich empfehle, sich vorher mal drunter zu legen und nachzumessen um unnötige Bastelei zu vermeiden.

Mein Fahrzeug war das Erste, was ihm unter gekommen ist. Da das eine Spezialanfertigung wäre, wird er die auch nicht anbieten, ist zu teuer bei den paar Fahrzeugen.

LG aus Löningen

Von: Sascha

Sascha — Thu, 07 Jun 2018 12:41:12 +0000

Hallo Michael,
wir haben auch die straffen Dämpfer eingebaut. Nie mehr ohne. Ich warte schon auf deine Erfahrungen mit den vorderen Dämpfern. Vielleicht werde ich diese auch noch nachrüsten.
Die Firma Marquart verschickt diese relativ schnell und gibt einem genug Zeit zum Testen.
Grüße
Sascha

Von: Mikesch

Mikesch — Thu, 07 Jun 2018 07:33:18 +0000

Als Antwort auf Joerg.

Eigentlich steht es doch im Bericht und ist auf dem Bild zu sehen… 😉
Die originalen Blattfedern blieben erhalten, was Du so dick siehst ist die Zusatz-Luftfederung, keine Federbeine.
Vorne werden morgen die Stoßdämpfer getauscht weil die Originalen kaputt sind. Die Federbeine bleiben original drin.
LG Mikesch

Von: Joerg

Joerg — Thu, 07 Jun 2018 06:11:27 +0000

Danke für die rasche Antwort. Auch auf die Gefahr hin mich zu blamieren – meines Wissens und wenn mich meine Sicht zu der Hinterachse nicht trübt habe ich dort doch nur eine Blattfederung. Hast du diese ausgetauscht oder die die Federbeine in der Abbildung deines Berichts zusätzlich montieren lassen. Hast du in dem Zuge auch die Federbeine der Vorderachse getauscht oder hier noch die Serienvariante. Danke Jörg

Von: Mikesch

Mikesch — Wed, 06 Jun 2018 21:08:40 +0000

Als Antwort auf Joerg.

Moin Jörg,
die Zusatz-LuFe dient alleine der Entlastung des überlasteten Fahrwerks und um das wieder in die Waage zu bekommen. Auf das Wanken hat sie keinen Einfluss.
Gegen das Wanken und Hüpfen helfen nur vernünftige Stoßdämpfer und zwar hinten!
LG Michael

Von: Joerg

Joerg — Wed, 06 Jun 2018 20:59:52 +0000

Hallo Michael,

habe den Bericht mit großem Interesse gelesen. Haben unseren LBX365 seit einem guten Jahr und auch bereits eine Zusatzluftfederung hinten von GS eingebaut. Ich bin allerdings immer noch der Meinung, dass das Mobil doch noch sehr schwankt und auch bei Bodenwellen und Unebenheiten auch auf der Autobahn ordentliche Schläge verteilt. Hast du den von dir beschriebenen Effekt nur durch den Einbau von neuen Federbeinen vorne erzielt, da ja an der Hinterachse Blattfedern sowie die Zusatzluftfederung verbaut ist.
Gruß
Jörg

Von: Axel

Axel — Mon, 04 Jun 2018 16:39:41 +0000

186,75 ist ein fairer Preis, die zahlst du auch wir einen deutlich schwächeren Koni. 👍

Von: Mikesch

Mikesch — Fri, 01 Jun 2018 22:31:31 +0000

Sodele,

Rechnung ist angekommen, da war ein Vertipper in der Mailadresse und sie ist irrgelaufen 😉
Stand Mai 2018, der Preis gilt für meine: 186,75/Stck. + Einbau 65,- + USt. Zusammen um 500,-.
Der Einbau kann evtl. je nach Aufwand variieren, vermute ich mal.

Von: Mikesch

Mikesch — Mon, 28 May 2018 08:18:25 +0000

Als Antwort auf Klaus Dreesen.

Moin Klaus,

die Weichen kosten um 170, die von mir Verbauten 200,- Euro, dazu kommt der Einbau, der auf Grund des geringen Aufwandes nicht so hoch sein kann. Mit Rechnung schreiben scheint es Marquart nicht so zu haben, ich warte noch auf die Rechnung 😉
Ich gebe den exakten Betrag die Tage durch.

Viele Grüße,
Michael

Von: Klaus Dreesen

Klaus Dreesen — Mon, 28 May 2018 05:39:01 +0000

Guten Morgen,
Ich kenne das Thema seit ca 2 Jahren.
Beim Vorgänger, einem LB 365 auf Peugeot 3,5 to (immer ausgelastet), erzielte ich einen vergleichbaren Erfolg mit dem Einbau von Zusatzluftfedern.
Beim LBX auf Sprinter 5 to (95 % ausgelastet) brachte der Einbau von Luftfedern nicht den gleichen Effekt. Im Stand habe ich hydraulische Stützen und das ist ok. Beim Fahren machen Seitenwind und Unebenheiten der Straße immer noch Probleme.
Euer Bericht hört sich richtig gut an. Wie groß ist dr finanzille Einsatz?
Viele Grüße
Klaus