Kommentare zu: Zu geringe Wohnmobil Nutzlast ein Sachmangel

Von: Mikesch

Mikesch — Sun, 11 Nov 2018 09:41:04 +0000

Als Antwort auf Wolle.

Richtig…
Bei Raiffeisen oder in Bayern BayWa können die Achsen auch einzeln verwogen werden.
Grüße vom Cap Ferret…

Von: Wolle

Wolle — Sat, 10 Nov 2018 18:50:36 +0000

Richtig.
Ausarbeiten wollte ich nur den Umstand, dass viele Wohnmobilfahrer mit dem Womo auf die Waage beim Baustoffhändler oder so fahren, um das Gesamtgewicht festzustellen. Viele fahren mit einem Wiegeprotokoll von der Waage mit dem scheinbar befriedigenden Ergebnis, dass das zulässige Gesamtgewicht ok geht.

Echten Aufschluss über die Gewichte gibt es nur, wenn man die einzelnen Achsen wiegen lässt. Das gibt es in der Regel nicht beim Baustoffhändler.

Achslasten kann man z.B. bei der Polizei oder Zoll bestimmen lassen. Die freuen sich sogar über verantwortungsvolle Wohnmobilfahrer und sprechen nicht gleich Strafen aus. Ob das auf alle Polizei/Zollstationen zutrifft, würde ich vorher anfragen. Es geht natürlich auch beim TÜV

Gruß aus der Eifel!

Wolle

Von: Mikesch

Mikesch — Sat, 10 Nov 2018 18:28:48 +0000

Als Antwort auf Wolle.

Moin,
genau das Problem der Achslasten ist in im o.g. Urteil von Bedeutung und findet in der Urteilsverkündung Erwähnung. Siehe Zitat oben…
LG vom Mikesch

Von: Wolle

Wolle — Sat, 10 Nov 2018 18:20:52 +0000

Habe ich folgenden Aspekt in dem Bericht und/oder den Kommentaren übersehen?

Das zulässige Gesamtgewicht spielt ja sicher eine große Rolle. Ohne die Betrachtung der zulässigen Achslasten wird das Problem der Gewichte allerdings völlig unzureichend betrachtet.

Ja, es ist so, dass unkundige Wohnmobilkäufer völlig unzureichend beraten werden, besonders hinsichtlich der Zuladung. Das ist Betrug am Kunden und wird trotz Gerichtsurteile und und und von den Herstellern so weiter geführt, ohne Sanktionen.

Jetzt zum Problem der Achslasten: Sehr oft ist es so, dass die Heckgaragen so viel Gewicht aufnehmen können, dass die Achslast auf der Hinterachse weit überschritten wird. Das kann sogar dazu führen, dass das zulässige Gesamtgewicht im Rahmen bleibt. Dennoch führt eine überschrittene Achslast in solchen Fällen zu Strafen, zu unerwünschtem Fahrverhalten des ganzen Mobiles und je nach Überschreitung der Hinterachslast kann es zu sehr gefährlichen Situationen kommen. Bei einem Unfall kann diese Überschreitung zu nachtäglichem Entzug der Betriebserlaubnis führen und man kann z.B. den Versicherungsschutz verlieren. Darüber machen sich nur ganz wenige Wohnmobilfahrer “einen Kopf”.
Übrigens: Die Achslast der Vorderachse ist so gut wie nicht zu Überschreiten. Weil? Vorne gibt es zu wenige Stauräume, wo man alles Mögliche Nützliche und Unnütze reinstecken kann.

Ich hoffe, dass ich hier ein bischen mehr Aufklärung reinbringen konnte, was Gewichte beim Wohnmobil betrifft.

Allzeit gute Fahrt und tolle Erlebnisse mit eurem Womo.

Wolle

Von: Juli

Juli — Fri, 15 Jun 2018 18:22:30 +0000

Nicht zu vergessen daß – legal! – das Leergewicht mit xy kg +/- 5% angegeben wird – das können das auch mal schnell zB 140 kg mehr sein !