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	Kommentare zu: Von Venedig nach Oldenburg	</title>
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	<description>Mikeschs und Ulrikes Reisen mit dem 4x4 Bimobil durch Nordamerika und Europa</description>
	<lastBuildDate>Sat, 29 Apr 2023 22:32:10 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Von: Mikesch		</title>
		<link>https://www.zuhause-im-wohnmobil.de/von-venedig-nach-oldenburg/#comment-9224</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mikesch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Apr 2023 22:32:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.zuhause-im-wohnmobil.de/von-venedig-nach-oldenburg/#comment-9223&quot;&gt;DETER&lt;/a&gt;.

Merci für das Löbchen Detlev!
Die Reifen: Sicherlich stellen AT immer einen Kompromiss dar, aber ich finde, sie sind schon gut! Von Cooper und Nokian Rotiiva, dem Vorgänger, die Besten.
Auf der Straße sind sie etwas hart, sind auch etwas lauter als die Rotiiva. Mehr noch als beim Rotiiva muss man auf den Reifendruck achten, die können mit noch weniger gefahren werden, dann werden sie auch auf Pisten relativ komfortabel. Auf der Straße gebe ich dann wieder 0,2 - 0,3 bar drauf.
Überrascht haben sie mich im Sand, ich wurde deutlich mutiger, ich konnte im Sand sogar einen Kasten raus ziehen. In Matsche machten sie auch einen guten Eindruck, wobei zu bedenken ist, dass ATs hier nicht so optimal sind. Aber die tiefe Wiese hatten sie gemeistert, das 4ETS musste noch nicht einmal eingreifen.
Schnee konnte ich (noch) nicht testen ;-)

Was mich wirklich überzeugt hatte und das finde ich ungemein wichtig, da wir ja doch meist auf Asphalt unterwegs sind: Das Nassverhalten!
In Griechenland bin ich bei starkem Regen auf der Autobahn mit ca. 85 km/h in eine Senke gefahren. Dort stand das Wasser auf breiter Fläche min. 5 cm hoch.
Mir war das herz in die Hose gerutscht, aber kein Aufschwimmen oder eine Instabilität, einfach durch. Allerdings drehten alle Räder frei, also keine Beschleunigungskräfte, da ich die Kupplung getreten hatte.
Auch ansonsten machen die Reifen bei Nässe eine gute Figur.

Was abzuwarten bleibt, ist die Bildung von Sägezähnen. Der Cooper war vorne nach 25Tkm hin und der Rotiiva hielt wenigstens 45Tkm. Ich habe jetzt 9Tkm runter und noch ist nichts zu sehen.

Bis jetzt haben mich die Reifen überzeugt und ich hoffe, dass sie wieder verfügbar werden. In Polen hatte ich schon Beschaffungsprobleme und waren dort nicht zu bekommen und im Moment sind sie europaweit nicht zu haben.

Ich bin nächste Woche auch beim Christian. Dann kommen auch verstärkte Domlager rein. Das sind jetzt bei 122Tkm schon die Zweiten die neu rein kommen. Pisten fordern ihren Tribut ;-)
Schade, dann hätten wir uns einmal treffen können, aber wenn du hier bist, sind wir wohl schon wieder unterwegs.

Viele Grüße,
Michael]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.zuhause-im-wohnmobil.de/von-venedig-nach-oldenburg/#comment-9223">DETER</a>.</p>
<p>Merci für das Löbchen Detlev!<br />
Die Reifen: Sicherlich stellen AT immer einen Kompromiss dar, aber ich finde, sie sind schon gut! Von Cooper und Nokian Rotiiva, dem Vorgänger, die Besten.<br />
Auf der Straße sind sie etwas hart, sind auch etwas lauter als die Rotiiva. Mehr noch als beim Rotiiva muss man auf den Reifendruck achten, die können mit noch weniger gefahren werden, dann werden sie auch auf Pisten relativ komfortabel. Auf der Straße gebe ich dann wieder 0,2 &#8211; 0,3 bar drauf.<br />
Überrascht haben sie mich im Sand, ich wurde deutlich mutiger, ich konnte im Sand sogar einen Kasten raus ziehen. In Matsche machten sie auch einen guten Eindruck, wobei zu bedenken ist, dass ATs hier nicht so optimal sind. Aber die tiefe Wiese hatten sie gemeistert, das 4ETS musste noch nicht einmal eingreifen.<br />
Schnee konnte ich (noch) nicht testen 😉</p>
<p>Was mich wirklich überzeugt hatte und das finde ich ungemein wichtig, da wir ja doch meist auf Asphalt unterwegs sind: Das Nassverhalten!<br />
In Griechenland bin ich bei starkem Regen auf der Autobahn mit ca. 85 km/h in eine Senke gefahren. Dort stand das Wasser auf breiter Fläche min. 5 cm hoch.<br />
Mir war das herz in die Hose gerutscht, aber kein Aufschwimmen oder eine Instabilität, einfach durch. Allerdings drehten alle Räder frei, also keine Beschleunigungskräfte, da ich die Kupplung getreten hatte.<br />
Auch ansonsten machen die Reifen bei Nässe eine gute Figur.</p>
<p>Was abzuwarten bleibt, ist die Bildung von Sägezähnen. Der Cooper war vorne nach 25Tkm hin und der Rotiiva hielt wenigstens 45Tkm. Ich habe jetzt 9Tkm runter und noch ist nichts zu sehen.</p>
<p>Bis jetzt haben mich die Reifen überzeugt und ich hoffe, dass sie wieder verfügbar werden. In Polen hatte ich schon Beschaffungsprobleme und waren dort nicht zu bekommen und im Moment sind sie europaweit nicht zu haben.</p>
<p>Ich bin nächste Woche auch beim Christian. Dann kommen auch verstärkte Domlager rein. Das sind jetzt bei 122Tkm schon die Zweiten die neu rein kommen. Pisten fordern ihren Tribut 😉<br />
Schade, dann hätten wir uns einmal treffen können, aber wenn du hier bist, sind wir wohl schon wieder unterwegs.</p>
<p>Viele Grüße,<br />
Michael</p>
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		<title>
		Von: DETER		</title>
		<link>https://www.zuhause-im-wohnmobil.de/von-venedig-nach-oldenburg/#comment-9223</link>

		<dc:creator><![CDATA[DETER]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Apr 2023 10:43:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Hat wieder Freude gemacht Dich die vielen Monate zu lesen, aber besonderen Spaß machen Deine exzellenten Bilder!
Wünschen würde ich mir noch eine kleine Bewertung der neuen Bereifung, oder habe ich etwas übersehen?
Wir sind in 5 Wochen bei Marquart für die VA-Stoßdämpfer.
Viele Grüße nach Oldenburg 
detlev]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hat wieder Freude gemacht Dich die vielen Monate zu lesen, aber besonderen Spaß machen Deine exzellenten Bilder!<br />
Wünschen würde ich mir noch eine kleine Bewertung der neuen Bereifung, oder habe ich etwas übersehen?<br />
Wir sind in 5 Wochen bei Marquart für die VA-Stoßdämpfer.<br />
Viele Grüße nach Oldenburg<br />
detlev</p>
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